Sigue en directo las 6h de Silverstone

Nos despedimos de estas 6 horas de Silverstone con una nueva victoria de Alonso en el WEC. ¡Saludos!

Momento en el que Buemi cruzaba la línea de meta. Son líderes del Mundial con 26 puntos de distancia.

3 de 3. El equipo formado por Buemi, Nakajima y Alonso han ganado todas las pruebas del certamen del WEC disputadas hasta ahora.

Quien lo iba a decir cuando faltaban 2 horas para el final. Nakajima dejó el coche a 20 segundos de Pechito lópez y Buemi ha hecho un última parte de carrera para sacarse el sombrero.

¡FINAL! ¡¡¡El Toyota número 8 de Fernando Alonso, Buemi y Nakajima ganan en las 6 horas de Silverstone!!!

Esto se acaba... ¡3 minutos para el final!

Imágenes de la batlla entre el Ford y el Porsche.

¡Qué batalla en las otras categorías! Lucha por la tecrera posición entre el Ford de Tincknell y el Porsche de Christensen. Se han tocado y retocado y al final el Ford gana la plaza.

Se han completado 186 vueltas al ciruito de Silverstone. Faltan 18 minutos y está todo el pescado vendido en la categoria LMP1.

Entra también Kobayashi a boxes y se le aprecia el daño en su fondo plano. Sale a 11 segundos de Buemi a falta de 22 minutos.

¡Buemi al box! Acaba Buemi la carrera. Mantienen neumáticos.

¡25 minutos para el final!

Trompo del DragonSpeed de Henrik Hedman.

Media hora para el final de la carrera. Buemi sigue ampliando la ventaja y tiene la victoria en el bolsillo salvo sorpresa de última hora. 10 segundos de ventaja.

Así ha sido el adelantamiento de Buemi sobre Kobayashi.

Claves para el cambio de posición en el liderato: El cambio de morro en el coche de Buemi ha devuelto el ritmo perdido por Nakajima. Poco a poco ha ido recortando y a Kobayashi se lo ha comido la presión. Tras el pit stop de ambos Buemi se ha plantado a seis segundos y Kobayashi se ha acabado saliendo de pista y dañando la parte de abajo de su coche. ¡Increíble!

Kobayashi reporta problemas en el fondo de su coche producto de su salida de pista. ¡Cómo ha cambiado la carrera en 20 minutos!

¡Buuuuuuuuemi primero! El coche de Alonso lidera la carrera.

Enfocan a Alonso que no parece que se vaya a poner el casco de nuevo. ¡Vieneeee Buemi!

La cara de Conway... es de ver escaparse la victoria.

¡2.7 seguuuuundos! Salida de pista de Kobayashi. Aiii...

Sólo quedan 57 minutos para el final y la diferencia sigue bajando. ¡5.3 segundos!

¡6 segundos de diferencia tras el cambio de Kobayashi que también sigue! Hay carrera en Silverstone.

¡Buemi al box pero no se baja! Cambio de neumáticos, tanque lleno y a pista. Sorprende Toyota con la decisión.

Nos acercamos a las 5 horas de carrera y Fernando Alonso se podría subir para cerrar la última hora. ¿Es capaz el asturiano de recortar los 13 segundos que hay de distancia con el monoplaza de Conway-Kobayashi y Pechito López?

Buemi recortanto poco a poco la distancia con Kobayashi. La distancia en estos momentos es de 15 segundos.

20 segundos de distancia entre los dos Toyota. Esto empieza a coger color favorable al coche 7 de Conway-Pechito-Kobayashi. Alonso podría volver al coche en la última hora en Silverstone

El Rebellion de Thomas Laurent acaba de superar a Sarrazin en la lucha por la cuarta plaza. Otro de los Rebellion, el de Lotterer, es tercero tras los Toyota.

No lo hemos dicho pero Kobayashi se ha montado en el coche número 7. La distancia entre el japonés y Buemi es de menos de 20 segundos en estos momentos.

Pendientes de lo que pueda reportar Nakajima en el box para entender qué pasaba en el Toyota 8 para perder 20 segundos respecto a Pechito López. Esta ha sido una de las imágenes de la carrera. Felix Da Costa y la humareda de su coche que le acabó por asfixiar dentro de su cabina.

¡Bandera verde en pista! 1 hora 40 minutos para el final.

Le han cambiado el frontal a Buemi. Estaba claro que los problemas en el coche le han impedido a Nakajima rodar con normalidad.

¡Buemi al coche número 8! Falta 1 hora y 45 minutos y es probable que Alonso acabe la carrera.

Muchos monoplazas paran en boxes aprovehando el 'Full Course Yellow". Los Toyota se mantienen en pista.

Régimen de bandera amarilla. Los coches a un ritmo muy bajo sobre la pista pero las distancias se deben mantener.

Increíble Felix Da Costa ha tenido que parar el monoplaza en la hierba porque se le había llenado el coche de humo. Ha abierto la puerta para intentar evitarlo pero tiene que abandonar.

Pinchazo de Felix Da Costa con el BMW. Se le ha quedado clavada la carroceria en la rueda y va a una velocidad muy lenta. Intenta llegar al box para evitar el abandono.

Parece un problema del coche y no tanto de ritmo de Nakajima. La distancia es de 15 segundos y cada vez parece una distancia más insalvable para el coche de Fernando Alonso.

¡2 horas para el final! Así está el Top 10.

Cabe recordar que la política de Toyota es que el primer coche que llegue al último cambio de pilotos será el ganador. Pasó en Spa y debería pasar también hoy.

Nakajima pierde en cada vuelta. 11.4 es la distancia entre los dos Toyota que apuntan a doblete pero convictoria del coche número 7. Han estado más de tres horas separados por un segundo. 

Ha entrado Pechito López a repostar pero no ha cambiado neumáticos. También ha entrado Nakajima que ha salido por detrás del argentino a 8 segundos de distancia, la máxima diferencia de la carrera entre el primero y el segundo.

Otro segundo y medio que le clava Pechito a Nakajima. La distania se va ya a los 8 segundos y eso no es fruto de la casualidad. Algún problema está pasando en el coche del japonés.

La distancia es ya de 5 segundos. ¿Problemas en el coche de Alonso? 

Pechito López siendo superior a Nakajima en este tramo de carrera. Abriendo hueco el argentino sobre el japonés.

Un adelantamiento algo raro también. Parece que de nuevo se han dejado pasar entre ellos. Ya es la cuarta vez en esta carrera. Le toca tirar del carro a Pechito.

¡Nuuuuevo líder! Pechito pasa a Nakajima y se pone líder. Ahora el coche de Alonso es segundo.

Así está el Top 10

Última hora: NO habrá sanción para el coche de Alonso por esa parada en boxes donde le han tenido que empuar para atrás demasiada distancia.

Así ha sido el cambio de Alonso por Nakajima. El asturiano ha dejado el Toyota número 8 líder de carrera.

Nakajima sale por delante de 'Pechito'. El coche de Alonso líder de la carrera.

El adelntamiento de Alonso en las enlazadas a un doblado es para enmarcar. ¡Alonso al box! Viene Nakajima.

¡Conway a boxes! Cambio de piloto entra 'Pechito' López.

Davide Rigon y su pinchazo que ha provocado el Safety Car.

Bandera verde en pista. Alonso tiene pista libre para tirar y marcar ritmo sin doblados. Tenía una distancia de 5 segundos respeto a Conway.

¡3 horas para el final! Alonso lidera la carrera que se relanza en estos momentos. 

Nos acercamos a la mitad de carrera. Restan 3 horas y 6 minutos y la lluvia todavía no ha llegado.

El Safety Car ha salido debido al pinchazo del Ferrari que dejó muhísima suciedad en pista.

Pues la ventaja que tenía Alonso sobre Conway que era de 5 segundos se reduce a nada.

¡Safety Car en pista!

Fernando Alonso se ha quejado de problemas de sobreviraje por radio.

¡Pinchazo de uno de los Ferrari! Provocado por un toque con Orudzhev que está rodando cuarto con su SMP.

Investigación de carrera para el coche de Fernando Alonso por su última parada en boxes. 

Problemas para Jaafar que iba líder de la categoría LMP2. Ya lo ha pasado Richelmi que es nuevo líder de la categoría.

El que ha hecho la previsión de lluvia... Media hora tarde llega ya y no parece que vaya a empezar a corto plazo.

Alonso le ha clavado 3 segundos en dos vueltas a Conway. ¡Ritmo infernal del asturiano! Sabe que esta parte de carrera es clave de cara al resultado final.

¡Otra liebre en pista! Esquivar coches debe ser su deporte. Otra que se salva por los pelos...

Tanto presionar al final ha servido para ponerle por delante. Qué gran última parte de stint está haciendo Alonso.

¡Alonnnnnnso pasa a Conway! 

Caras de tensión en Toyota. No quieren toques entre los dos coches. Alonso ha subido una marcha.

¡Cuidado Alonso! lo tiene de nuevo muy pegado. Lo ha intentado por fuera Alonso al adelantar a uno de los Ferrari. Presión del asturiano a falta de tres horas y media.

¡Bandera verde en pista! Se reanuda la normalidad en pista.

Antes de todo el lío en pista, Fernando Alonso ha mandado el primer aviso al británico Conway. Se enganchó Alonso tras las enlazadas pero el rebufo no ha sido suficiente para pasarlo.

A todo esto, una pobre liebre casi arma una buena en pista. Por un pelo...

Toyota ha aprovechado la ocasión y ha hecho entrar tanto a Conway como Alonso a boxes. A la vez.

Por paso. Había suciedad en pista y desde dirección de carrera han decidido aplicar el "full course yellow", donde los coches deben aminorar su ritmo drásticamente. René Binder no lo ha visto y se ha salido de pista para evitar chocar con el coche de delante lo que ha provocado un trompo y su abandono de carrera. 

¡Los Toyota a boxes! A la vez

¡Accidente en pista! Bandera amarilla en todo el circuito.

Lo intentó en la parte de atrás del circuito tras las enlazadas pero no pudo con la velocidad punta. Deja espacio ahora Fernando Alonso para coger aire limpio.

¡Alonnnnnso al ataque! Lo tiene a tiro.

Pues Conway sale por delante de Fernando Alonso de nuevo y parece que un poco más de ventaja. Dos segundos y medio de distancia entre los dos tras la parada.

¡Boxes para Conway! El liderato en juego.

¡Boxes para Alonso!

Alonso haciendo magia. Aquí el adelantamiento por el exterior a tres coches de una.

4 horas y 8 minutos para el final y ya queda poco para la llegada de la lluvia. Según las previsiones, en poco más de un cuarto de hora.

Subjetiva del coche de Alonso. Qué maravilla de imágenes:

Doblados y más doblados. Dios mío cómo ha pasado Alonso por fuera a tres doblados en una curva. Espectacular.

Fernando Alonso y Conway están marcando un gran ritmo. La distancia entre los dos es de cerca de dos segundos. El británico sigue líder y no deja que Fernando se acerque.

Andy Praulx lidera en la categoría GTE Pro seguido de cerca del Ferrari de Sam Bird.

Weiron Tan del Jackie Chan TEam es líder en los LMP2. Rueda sexto en la general.

4 horas y media para el final de carrera. Lidera Conway con un segundo y medio de distancia con Fernando Alonso. Una vuelta de diferencia con el tercer clasificado que es el Rebllion de Lotterer. El coche de Jenson Button fuera de carrera tras un fallo en el motor.

Así ha sido el cambio entre Buemi y Fernando Alonso.

Quizás las órdenes de equipo de dejar pasar al coche de Buemi por delante del de Kobayashi preveían que el cambio de Alonso era más lento que el de Conway. Minimizar distancias.

Fernando Alonso ha salido por detrás del coche 7. Más lentos en el cambio en el monoplaza 8. 

Para también el coche 7. Conway al monoplaza.

Tenían preparado el nuevo morro para evitar el subviraje que estaba sufriendo Buemi. Parece que el ritmo mostrado por el suizo en este último tramo les ha hecho cambiar de opinión.

Neumáticos nuevos para el asturiano. Están realizando el cambio. Cierra la puerta y para pista.

Buemi al box. No paran a la vez ahora. Va Fernando al coche número 8.

¡Alonso preparado! Y parece que Conway también. Los dos pilotos más rápidos de Toyota entrarán en pista. Qué batalla nos espera.

Expectativa de lluvia en una hora. No creo que emocione esta previsión a los Toyota...

Parece que el Team Radio previo al adelantamiento de Buemi a Kobayashi dice "Cambiad de posiciones". ¿Órdenes de equipo a falta de 4 horas y 45 minutos para el final?

Buemi ha recortado 4 segundos y parece que Kobayashi ha dejado pasar a Buemi. Muy lento en la curva el japonés. Rara la acción.

¡Buuuuemi pasa a Kobayashi! El coche de Alonso lidera la prueba. Está volando literalmente el suizo.

Ojo porque Buemi va a por Kobayashi. ¡Están pegados!

Veremos si hay sanción o no pero parece muy claro que Gianmaría Bruni ha adelantado en pista al Aston Martin de Alex Lynn durante la bandera amarilla. 

Aquí las imágenes de la rotura de motor del SMP de Aleshin.

Fernando Alonso en el momento del Pit Stop de los dos Toyota. Todo patrece indicar que se subirá en el último stint de carrera para ver la bandera de cuadros.

Pues no podrán correr ni Button ni Petrov en estas 6 horas de Silverstone. No se había ni cumplido todavía la hora de carrera.

Humareda blanca de la parte trasera del SMP y tiene que parar el coche. Bandera amarilla en pista.

¡Problemas de motor para el SMP de Aleshin! Es el coche de Jenson Button. 

Que parada de box más extraña han hecho en Toyota. Han entrado los dos a la vez, demasiado juntos y han tenido que empujara para atrás a Kobayashi porque Buemi se había plantado por delante del japonés sin maniobra de giro. Kobayashi sale líder y Buemi que había recortado toda la distancia se queda ahora a 3 segundos del líder.

"Box this lap". El Toyota de Buemi, compañero de Alonso, y ojo porque también entra el Toyota 7, el líder.

Restan 5 horas y media para la bandera de cuadros. Los dos Toyota lideran la carrera separados por dos segundos entre ambos. Kobayashi primero y Buemi segundo (coche de Alonso). Por setrá a un minuto, el SMP de Aleshin, Jani cuarto, Beche quinto y Sarrazin sexto. Estos dos se han tocado en la primera curva.

Sarrazin ya ha cumplido su sanción y aprovecha un doblaje para pasar al LMP2 de Oliver Webb. Gran movimiento para ponerse séptimo.

Qué pelea entre los Ford y los BMW. ¡A tres bandas!

Se pone dura dirección de carrera que también sanciona al coche nº38 del Jackie Chan DC Racing, un LMP2, conducido por Ho-Pin Tung con un drive-through por saltarse la salida.

Pues Drive Through para Sarrazin por el incidente en la primera curva. Muy excesivo esta sanción. Un incidente de carrera más...

Sarrazin en su aventura por volver a la cabeza de carrera tras su toque con el LMP2 de Rebellion en la primera curva. Ya es quinto. 

Buemi ha perdido un poco de distancia respecto a Kobayashi precisamente por los doblados. Le han comentado por radio al suizo si queire cambiar la parte delantera en la primera parada. De momento Buemi ha descartado esta opción.

Muy importante la gestión de los doblados. Puede ser un factor diferencial cuando la distancia es apenas de un segundo entre los dos Toyota. Cada décima cuenta y más en un circuito como Silverstone donde adelantar es realmente difícil. 

El SMP de Aleshin a más de 10 segundos de los Toyota. Se van. Ninguna sorpresa. Están ya doblando por primera vez a los pilotos del fondo de la parrilla.

Primeros diez minutos de arrera y por la parte de delante no han cambiado las cosas. El Toyota 7 por delante del 8 tal y como partían en parrilla. La diferencia entre ambos es de apenas 1 segundo.

Quien ha tocado a Sarrazin ha sido Behe con su Rebellion. Además estos han sido los toques que han ocurrido en el pelotón tras la curva 3.

Uno de los principales perjudicados es Sarrazin con su LMP1. Salía cuarto en parrilla. Esto no deja de ser una buena noticia para los Toyota.

A todo esto. El toyota 7 de Kobayashi lidera por delante del coche 8 de Buemi (compañero de Alonso). 

Menuda manera de empezar. Accidentes por todos lados, toque en la primera curva y alerones rotos en el pelotón de la carrera. Ya han habido 7 adelantamientos en pista.

¡Luuuuuuuz verde! En marchaaa las 6 horas de Silverstone.

Muchas nubes en el cielo... la lluvia vendrá seguro.

Bandera verde en pista, vuelta de lanzamiento para todos los coches.

Kobayashi se sube en el coche 7, principal rival del coche de Fernando Alonso.

Cascos puestos. Esto está a punto de arrancar...

Las gradas están literalmente llenas. Mucha expectación ante esta tercera prueba del certamen del WEC.

Buemi será el primero en montarse en el monoplaza 8. El suizo no corrió ayer en la sesión de clasificación.

Están ya todos los coches en la parrilla. Faltan 15 minutos para el inicio de estas 6 horas de Silverstone.

El Toyota número 8 de Alonso-Nakajima-Buemi parte desde la segunda plaza. La pole fue para el coche número 7, 'hermano' del Toyota número 8 y que onducirán Conway-'Pechito' López-Kobayashi.

¡Muy buenos días a todos! Bienvenidos al directo de las 6 horas de Silverstone con Fernando Alonso como gran protagonista.