El pasado fin de semana en la carrera inaugural de Moto3 en Catar, Pedro Acosta , de 16 años, sorprendió a propios y a extraños logrando la segunda posición del podio en su debut como piloto del Mundial. Campeón de la Red Bull Rookies Cup y tercero en el Mundial júnior de Moto 3 del FIM CEV, el murciano se ha adaptado con enorme facilidad a su nuevo equipo, el poderoso Red Bull KTM Ajo. Los frutos del trabajo realizado durante la pretemporada permitieron a la formación 'naranja' firmar un valioso doblete en Moto3, con Jaume Masia, en la primera plaza y Acosta en la segunda. En una entrevista difundida por el equipo, Pedro cuenta la experiencia que ha supuesto su estreno.
¿Qué significó luchar por la victoria y subir al podio en tu primera carrera en el Mundial?
El resultado del domingo pasado fue consecuencia de todo el trabajo realizado. Desde el test de noviembre nos hemos esforzado mucho para llegar preparados a la primera carrera, incluso más que en buscar un buen tiempo. Por todo ello, subir al podio significó mucho para mí. Pero, más que la posición, lo que me marcó más fue cómo transcurrió la carrera y nuestra actuación.
¿Qué fue lo primero que se te pasó por la cabeza cuando cruzaste la línea de meta?
Cuando vi la reacción del equipo, me sentí feliz. Todo el trabajo que habíamos hecho durante el invierno había dado sus frutos. No obstante, me quedé con el sabor agridulce de no haber podido conseguir la victoria.
¿Esperabas poder estar delante?
Uno no obtiene lo que desea, sino lo que trabaja. Este invierno he pasado muchísimas horas entrenando en moto. Estábamos preparados para la carrera. No obstante, hemos de seguir esforzándonos y aprendiendo, ya que hemos de mejorar algunos aspectos, como por ejemplo nuestro tiempo por vuelta.
¿Cómo ha sido tu llegada al Red Bull KTM Ajo de Moto3?
El Red Bull KTM Ajo no me ha dado un equipo, me he dado una familia. Tengo un entorno profesional que confía en mí y eso, sin duda, es algo muy positivo.
¿Crees que tener a Jaume Masiá como compañero de equipo te ayudará en tu desarrollo?
Sí. La relación entre los dos es bastante buena y nos ayudamos mutuamente. Cuando lleguemos a circuitos que desconozco, sobre todo fuera de Europa, su experiencia me ayudará a adaptarme más rápido.
A pesar de la gran actuación que llevaste a cabo en Catar, no hay que olvidar que este es tu año de debut como piloto mundialista. ¿Qué objetivos te marcas?
Ninguno. Antes de la carrera, tuvimos tres días de test oficial en Catar que me sirvieron para conocer bien el circuito. Así que este año mi meta es disfrutar y conocer bien los diferentes trazados. Quiero concentrarme en aprender y en mejorar los posibles errores que cometamos de un Gran Premio al otro”.
¿El resultado obtenido en el Gran Premio de Catar ha modificado las expectativas inicialmente planteadas con el equipo?
No, en absoluto. Habíamos trabajado para ello. Quizá no para hacer segundo, ya que nadie se plantea poder subir al podio en su primera carrera mundialista. Pero realizamos una gran labor con el equipo, desde el primer día nos entendimos muy bien y esa ha sido la clave. Aun así, este resultado no varía nuestros objetivos.
Pronto llegarán circuitos nuevos para ti. ¿Cómo afrontas ese reto y cómo te preparas para ello?
En este aspecto, la Red Bull MotoGP Rookies Cup me ha ayudado mucho. El primer año solo conocía el circuito de Jerez y el de MotorLand Aragón. Es una competición muy exigente, aunque está claro que no tanto como el Mundial. Además, tengo un gran equipo humano detrás que me ayudará a adaptarme a los trazados nuevos. Su experiencia más la buena relación con Jaume me hará ver con claridad todas aquellas cosas que no entienda.
MotoGP en DAZN disponible en vivo y a la carta. Suscríbete y comienza tu mes gratis
¿Cómo afrontas la tercera semana consecutiva de trabajo en Catar y qué metas te marcas para el Gran Premio de Doha?
NOTICIAS RELACIONADAS
Empezamos nuestra tercera semana de trabajo en Catar. En los días de descanso entre carrera y carrera, he estado trabajando con el equipo. Esto nos ha ayudado a fortalecer aún más nuestra relación personal y laboral. Mi meta será disfrutar de cada salida a pista y pasármelo bien. Cuando nos gusta lo que hacemos, es cuando mejor nos salen las cosas y somos más rápidos.