España es, junto con Italia, uno de los países con mayor tradición y pasión por el motociclismo. Además de las leyendas que han forjado la historia de este deporte en nuestro país, desde Ángel Nieto a Álex Crivillé o más recientemente Marc Márquez, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo, cuatro grandes circuitos han logrado consolidarse en MotoGP, si bien en la temporada 2023 solo tres de ellos tendrán una prueba del Mundial. Se trata del Circuit de Barcelona-Catalunya, que alberga el GP de Catalunya en Montmeló, el Ricardo Torno de Cheste, escenario del GP de la Comunitat Valenciana y el Circuito Angel Nieto de Jerez de la Frontera, sede del Gran Premio de España. Debido a la expansión del campeonato, que este año incluye 21 grandes premios y la incorporación de India y Kazajistán, el circuito de Motorland en Alcañiz, en el que se ha venido disputando en los últimos tiempos el GP de Aragón, se cae del calendario. Y según Carmelo Ezpeleta, el CEO Dorna, la compañía que gestiona el Mundial, si en 2024 se suma al campeonato Arabia Saudí, habrá más rotaciones y Aragón y Barcelona podrían tener que turnarse.
CIRCUITO DE JEREZ -ANGEL NIETO (GP de ESPAÑA : 30 ABRIL 2023)
El circuito de Jerez, situado en Cádiz, es uno de los más conocidos del calendario de MotoGP. Inaugurado en 1986, acogió por primera vez una carrera de motociclismo en 1987, con Wayne Gardner como vencedor en 500cc. Desde 1989, Jerez es cita fija del calendario y cada año acuden hasta allí miles de aficionados en la que es, desde hace varias décadas, la gran fiesta del motociclismo español. Ángel Nieto, leyenda de este deporte y que, tras su fallecimiento también da nombre a este espectacular circuito, es el piloto que ostenta mayor número de victorias en Jerez con 11, seguido de Valentino Rossi, con 9. 4,4 kilómetros de longitud y 13 curvas, 8 a derechas y 5 a izquierdas con la curva Peluqui, Sito Pons, Ángel Nieto, Jorge Martínez Aspar, Jorge Lorenzo o Dani Pedrosa como puntos más emblemáticos.
Primer Gran Premio: 1987
Número de vueltas: 25
Longitud del circuito: 4,4 km
Distancia de carrera: 110,6 km
Récord de vuelta: 1:37.669 (Pecco Bagnaia, 2022)
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CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA (GP CATALUNYA: 3 SEPTIEMBRE 2023)
El circuito de Barcelona, en Montmeló, a pocos kilómetros de la Ciudad Condal, es también un clásico en el campeonato, formando parte del Mundial desde el año 1991 como GP de España y desde 1996 como GP de Catalunya. Este año acogerá la novena prueba del calendario. Además, el Circuit es un habitual en el Mundial de Fórmula 1, es una cita imprescindible en ambos campeonatos y lo seguirá siendo, al menos, hasta 2026 tras renovar los contratos con la F1 y Dorna para seguir celebrando el Gran Premio de España de Formula 1 y el Gran Premi de Catalunya de MotoGP durante los próximos 5 años. El circuito tiene 4.675 metros con un total de 16 curvas, 6 a izquierdas y 8 a derechas, sobre el asfalto.
Primer Gran Premio: 1992
Número de vueltas: 24
Longitud del circuito: 4,7 km
Distancia de carrera: 112,8 km
Récord de vuelta: 1:39.939 (Johann Zarco, 2021)
CIRCUITO RICARDO TORMO (GP COMUNITAT VALENCIANA : 26 NOVIEMBRE 2023)
El Gran Premio de la Comunitat Valenciana de MotoGP se disputa en el Circuito Ricardo Tormo en Cheste. Fue construido en 1999 y es sede de MotoGP desde ese año. Además también ha albergado pruebas de Superbikes, GP2 Series, European Le Mans Series, entre otras. El Circuito de Cheste consta de cuatro trazados diferentes, el más utilizado está calificado como de categoría 2 por la FIA, es decir, que pueden disputarse todo tipo de eventos automovilísticos y de motor, con la excepción de Grandes Premios puntuables para el Mundial de Fórmula 1 -que desde 2008 a 2012 se llevó a la ciudad (urbano). Dani Pedrosa, ya retirado, es el piloto más laureado en esta pista, hasta en siete ocasiones en Valencia (cuatro en MotoGP, dos en 250cc y una en 125cc). La pista de Cheste tiene cuatro trazados, discurriendo en el sentido contrario a las agujas del reloj con diferentes longitudes. Los eventos de MotoGP se llevan a cabo en una pista de 4 kilómetros, repartidos en 13 curvas de las cuales ocho son a la izquierda y, por lo tanto, otras cinco a derecha. Además de éstas, una recta de 876 metros completa el Circuito Ricardo Tormo que con su diseño del canon americano en forma de óvalo que permite ver todas las partes desde cualquier grada, para más de 150.000 espectadores. Tradicionalmente suele bajar el 'telón' del Mundial y es también la sede de los test post temporada en Moto GP
Primer Gran Premio: 1999
Número de vueltas: 27 (MotoGP) / 25 (Moto2) y 23 (Moto3)
Longitud del circuito: 4 kilómetros
Distancia de carrera: 108,1 km (MotoGP) / 100,1 km (Moto2) / 92.1 km (Moto3)
Récord de vuelta: 1:29.401 (Jorge Lorenzo - Yamaha (2016).
CIRCUITO DE MOTORLAND (* Sin GP en el calendario 2023)
El trazado de Alcañiz alberga una prueba del campeonato de mundo desde 2010, por lo que es el más reciente en incorporarse al calendario de MotoGP. Marc Márquez es el piloto con más victorias sobre el asfalto de MotorLand, con seis (una de ellas en Moto2). El circuito se sitúa en el municipio de Alcañiz de la provincia de Teruel. Se inauguró en 2009 con un complejo de una superficie total de 350 hectáreas. Además del circuito de alta velocidad o autódromo que acoge el Gran Premio de Aragón de MotoGP, tiene otros cinco: uno de karting y cuatro de tierra, entre los que se encuentran el autocross, dirt-track, supermotard y motocross. También dispone de un Parque Tecnológico para investigación y desarrollo sobre el campo de la movilidad. El trazado tiene una longitud de 5,077 kilómetros y 17 curvas, 10 a izquierda y siete a derecha y se corre en sentido antihorario. Su recta de mayor longitud tiene 1.211 metros -630 la de salida- y la anchura llega hasta los 15 metros. Además está homologado a la categoría 1T de la FIA, lo que permite efectuar entrenamientos de Fórmula 1 y competiciones automovilísticas derivadas.
Primer Gran Premio: 2010
Número de vueltas: 23 (MotoGP) / 21 (Moto2) y 19 (Moto3)
Longitud del circuito: 5,077 kilómetros.
Distancia de carrera: 116,8 km (MotoGP) / 106,6 km (Moto2) / 96,5 (Moto3)
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Récord de vuelta: 1:46.322 Francesco Bagnaia (2021)