Lewis Hamilton deberá realizar una gran remontada si quiere tener opciones de victoria en el GP Bélgica 2016. Hamilton llegó al límite de turbocargadores y MGU-H en el pasado GP de Austria y en Bélgica no ha tenido más opción que utilizar un sexto motor con la consecuente sanción reglamentaria.
Hamilton y Mercedes han optado por recibir dicha sanción en un circuito donde adelantar fuera más fáctible para poder contrarrestar la desventaja inicial aprovechando las superiores prestaciones de su monoplaza.