El parón veraniego ha terminado y a partir de este fin de semana la F1 se pone de nuevo en marcha. No solo en la pista, sino también en los despachos. El mercado de pilotos está en su punto álgido y después de que esta mañana Haas haya oficializado la renovación de sus pilotos Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen, ya solo quedan cinco asientos disponibles en la parrilla de cara a la próxima temporada.
Antes de las vacaciones Alpha Tauri decidió prescindir de Nyck de Vries después de solo 10 carreras como piloto de F1 y le relevó de forma provisional por el probador de Red Bull y ex piloto titular Daniel Ricciardo, que tendrá que hacerse valer en las diez carreras que quedan hasta final de curso.
Según el la web web oficial de la F1, 15 pilotos tienen contrato para 2024, mientras que cinco asientos están pendientes de asignación. Entre los protagonistas que tienen su futuro en el aire destaca Lewis Hamilton, que espera anunciar pronto la prolongación de su contrato con Mercedes. Guanyu Zhou también es más que probable que permanezca en Alfa Romeo
Logan Sargeant no ha tenido un gran estreno en la F1, pero Williams puede permitirse dar al piloto estadounidense otro año de formación. Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda tampoco tienen contrato con AlphaTauri para 2024 y los dos pilotos corren con la creencia de que podrían ocupar el asiento de Sergio Pérez en Red Bull Racing, si no para 2024, sí para 2025.
Así está la parrilla para 2024:
Red Bull: Max Verstappen y Sergio Pérez
Aston Martin: Fernando Alonso y Lance Stroll
Ferrari: Charles Leclerc y Carlos Sainz
Mercedes: George Russell y (por confirmar, Lewis Hamilton)
McLaren: Lando Norris y Oscar Piastri
Haas: Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen
Alpine: Esteban Ocon y Pierre Gasly
Alfa Romeo: Valtteri Bottas y (por confirmar, Guanyu Zhou)
Alpha Tauri: (Por confirmar, Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda)
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